Clapets
Le clapet anti-retour est un composant hydraulique important et se trouve sur tous les circuits hydrauliques. Il existe dans l'assemblage en ligne, l'insert ou la cartouche. Les clapets anti-retour en ligne sont de 1/4", 3/8", ½ ", 1", 1''1/4, 1" / 1/2. est très grande respectivement 0,5 bar, 2 bar, 3 bar, 4 bar, 5 bar, 8 bar Pour compléter les clapets anti-retour, nous fabriquons la plage réglable qui permet de sélectionner directement le calibrage souhaité. Les CAB sont fabriqués en 3/8 '' , ½ '' et ¾ ''. Les clapets anti-retour et l'insert sont également destinés aux blocs fonctionnels
Les cartouches intègrent les gammes ovc5 et OVC6, une ancienne usine d’usines FIMMA. Aujourd'hui, nos cartouches de clapets anti-retour ont une cavité de type CA08A, CA10A, CA12A, CA16A ou CA25A, telles que les cavités américaines HYDRAFORCE mais également les cavités SUN de TYPE T11A OU T17A. Les vannes pilotes de commande d'huile sont connues de tous les fabricants de grues sur camion telles que PALFINGER, EIFFEL, etc.
Une gamme impressionnante de versions ¼" à ¾" à bride, montées en ligne ou banjo avec ou sans poignée pour isoler le circuit. La pression de retenue est possible de 0,5 bar à 32 bar en fonction de l'application. Fabriquée principalement en aluminium, la version en acier existe pour des facteurs de marché plus importants. Les clapets hydrauliques navettes VFC.NC.14.A sont, quant à elles, un classique dans la fabrication et sont utilisées par de nombreux grands fabricants de machines mobiles. Les vannes parachute sont au format insert et l'hexagone correspondant est disponible en stock.
Clapet piloté en cartouche simple effet, série VSON-10A, avec une pression d'ouverture de 1 bar et un rapport de pilotage de 3/1.
Clapet piloté simple effet, orifices 1/2", série VSO SE FCA G 12 MP
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